写于 2017-06-09 03:11:21| 尊宝老虎机网站| 尊宝老虎机网站
<p>州长杰里·布朗的破坏性和环境灾难性双隧道项目的情况正在从刻板印象转变为双重印象</p><p>州长和他的盟友正在拼命试图推动这条过时的外河道整修,这对恢复萨克拉门托/圣华金三角洲和加强该州的水安全至关重要</p><p>显然,它既不会这样做</p><p>我们一直都知道,隧道将是昂贵的,具有生态破坏性,对少数人来说是福音,强大且政治上相互关联,对普通纳税人来说也是一种负担</p><p>但现在我们知道政府打算掠夺关键计划来支付他们的开支</p><p>这是该州修订的海湾三角洲保护计划管理草案的全部内容 - 该工作文件详细说明了该计划将如何获得资金</p><p>表8.41对有兴趣进行自己的尽职调查的公民尤其具有指导意义</p><p>这表明纳税人将承担77亿美元的估计费用,而纳税人 - 任何使用国家项目浇灌矮牵牛或洗蔬菜的人 - 将咳嗽高达168亿美元</p><p>顺便说一下,这些只是主要费用;利息不包括在内</p><p>如果利息和预期成本超支被折叠,海湾三角洲保护计划(BDCP)的总成本可能超过700亿美元</p><p>这种类型的项目成本通胀是州水务项目的典型,包括加州渡槽沿海分公司</p><p>通往中央海岸的“支线”运河最初估计为2.7亿美元</p><p>最终法案:17.6亿美元</p><p>隧道还取决于两笔水债的流通,共计34亿美元,相当于项目成本的14%</p><p>在未来三到四十年内,这些债券每年将从该州的普通基金中损失2.2亿美元</p><p>但该表还显示,政府计划从国家渔业和野生动物部门的渔业回收补助计划中转移2500万美元 - 用于沿海流项目的资金</p><p>这意味着沿海鱿鱼和钢头修复的最终资金来源将转移到一个项目,该项目将对Bay / Delta渔业的破坏作出重大贡献</p><p>我们怎么知道双隧道会对我们的鲑鱼,鱿鱼蟹和鱿鱼产生不利影响</p><p>这不仅仅是来自知名科学家的大量数据</p><p>在Bay Delta保护计划Jerry Meral和California Water Impact分析师Tom Stokely之间的交换中,Meral承认BDCP与Delta保护无关 - 这意味着它与水运有关</p><p>现在,随着布朗的隧道融资策略的揭晓,越来越清楚的是,三角洲保护用于追踪马匹,以增加从北部各州到圣华金河谷西部企业农场的少量水的转移</p><p>关键的保护计划正在被解雇,以支持布朗的愚蠢</p><p>即便是最令人讨厌的萨克拉门托观察家也不禁讽刺这里具有讽刺意味的讽刺:袭击补助金旨在拯救沿海鲑鱼,以创建一个巨大的转移项目,进一步威胁中央谷鲑鱼</p><p>当然,所有这些都是在“保护计划”的主持下完成的</p><p>对于我们这些跟随加利福尼亚水域和趋势的人来说,双隧道背后的逻辑从一开始就很明显</p><p>媒体和公众越来越关注这个骗局</p><p>本周早些时候,针对达美计划提起了一系列诉讼</p><p>这是有益的:由于项目的细节暴露在公众监督的严酷之光下,

作者:翟削